September 08, 2023
英業達4地5廠車用門票到手 打進美、歐、中車廠

At the Global Auto Chips Executive Summit at SEMICON Taiwan 2023, Inventec’s Vice President of the Automotive Electronics BU Lino Li gave a keynote speech entitled “Inventec’s Vision in Automotive Electronics”. In the speech, he detailed Inventec’s vision, strategy, and progress in automotive electronics as well as introduced Inventec’s current position, strength, and capabilities.

  • 李立達/台北


英業達車用電子事業處副總經理李瑞進指出,目前英業達5座生產據點均已通過車用產品生產認證,2022年已出貨500萬套電子控制單元(ECU),對後續發展審慎樂觀。樂觀是因為汽車電子化趨勢明確,且車用供應鏈生態系轉變,帶來大機會,而審慎則是因為整體經濟大環境,仍需觀察後續影響與變化。

電子廠均積極切入車用事業。英業達於2017年成立車用電子事業部門,董事長葉力誠日前表示,英業達廠區均已獲產品生產認證,進入車用市場的門票已經到手,估計2023年車用事業營收約新台幣20億元,預計3年後達成100億元目標。據悉,其客戶已包括歐、美、中三地車廠,2024年將積極前進日本市場。

李瑞進7日在SEMICON Taiwan 2023的全球汽車晶片高峰論壇中指出,汽車產業正有三大變化,包括汽車電子化、新科技加速創新與車聯網技術導入。三個變化交互作用的結果,是電子產品在車輛成本佔比逐年提升,1970年該佔比僅4%,2000年已拉升到20%,2020年估達35%,到2030年將達50%。

他表示,此結果帶來產業典範轉移,過去品牌廠尋求Tier 1供應商協助,然Tier 1供應商面對車輛快速電子化過程,對電子產品不夠熟悉,電子廠因此在供應鏈中,有了新定位,從Tier 2可進展到Teir 1.5,與Tier 1更深度與緊密的設計合作,而非僅代工製造。

英業達在桃園、中國上海、重慶、墨西哥與捷克廠,都取得ISO 26262、ISO 21434的認證,而台灣與中國廠區在ISO 21448也已完成。李瑞進表示,英業達有超過350位車用相關工程師,並有10條專給生產車用產品的SMT PCBA產品線。

李瑞進指出,汽車發展正朝搭配4顆輪子的電腦運算設備前進,英業達是全球第一大伺服器廠,在每年1,400萬台伺服器市場中,出貨佔比達21%,此外,也生產各種電子產品,可望提供客戶完整且多元的車用解決方案。

然英業達雖在電子製造業名號響亮,在汽車產業卻相對陌生,因此需要與不同的夥伴合作,包括恩智浦(NXP)等晶片廠,透過夥伴建立名聲。李瑞進指出,此也是車用業務的特性,需要時間醞釀,然一旦進入,也會有很大的回報可期。

英業達車用電子布局專注於ECU相關,領域包括智慧行動、使用者體驗、區域架構解決方案、車輛運算與通訊連結等,並於2022年出貨500萬套,李瑞進未說明2023年出貨預估,僅表示,審慎樂觀,在觀察消費大環境變化下,對後續車輛電子化趨勢,抱持樂觀態度。


責任編輯:毛履兆
(資料來源: DIGITIMES)